车子出过一回保险，第二年保费到底要多交多少钱？简单说，这得看你买的是交强险还是商业险，情况不一样。交强险要是出险一次但没死人，保费就涨回950块的基准价，之前的优惠就没了。商业险呢，涨得更多一点，大概在10%到30%之间，好一点的车可能涨得更多。下面我们分开来仔细聊聊。

交强险出险一次怎么算

交强险是国家规定的，规矩比较死。就拿咱们家里最常见的6座以下小车来说吧。

要是你之前一直没出过险，保费能打折，最低能到665块一年。但要是今年出了一次有责任的险，哪怕只是个小刮蹭，明年保费就直接跳回950块了。里外里一算，等于多交了285块。

所以很多老司机会琢磨，修车钱要是还不到300块，自己掏腰包可能更划算，报了保险反而亏了。但要是事故里很不幸涉及到人员死亡，那保费就不是涨回原价了，而是直接上浮30%，变成1235块，这个影响就大得多了。

商业险的涨幅更复杂

商业险的算法就灵活多了，保险公司自己有一定话语权。不过核心是看一个叫“无赔款优待系数”的东西，你可以简单理解成“不出险的奖励系数”。

一直不出险，这个系数就低，保费就便宜。但只要出一次险，这个系数就上去了，保费跟着涨。一般来说，出险一次，商业险保费会上涨20%到30%。比如说，你的车商业险本来因为几年没出险，已经打折到2100块了，出险一次后可能就恢复到3000块的基准价，一下子多出900块。

要是把交强险那部分也加上，一次出险可能让来年总保费多出一千多块。这时候就得掂量一下了，这次修车要是花不了1000块，自己修可能更省心，报了保险，未来几年保费可能都不便宜。但要是修车费挺高，那该报还是得报。

另外，车子的牌子型号也很关键。豪华车零件贵，修起来费用高，它出一次险，保费涨的幅度可能比普通家用车要大。现在有些公司也有新政策，比如赔的钱特别少，可能就不算你出险次数，这个最好买保险或者理赔的时候问清楚。

其实吧，保费涨多少没有一个标准答案，它和你的车型、在哪家公司投保、甚至当地的政策都有关系。最靠谱的办法，就是在处理事故前，心里大概算笔账，看看怎样做长远来看更不吃亏。车子在路上跑，难免有点小磕碰，了解这些规则，心里能更有底。